Vad behöver du vara uppmärksam på när du använder bilreläer?

1, märkt arbetsspänning: hänvisar till den spänning som krävs av spolen närbilreläfungerar normalt. Beroende på typen av bilrelä kan det vara antingen AC- eller DC-spänning.
2. DC-resistans: hänvisar till DC-resistansen för spolen ibilrelä, som kan mätas med en multimeter.
3. Dragström: Det hänvisar till den lägsta ström som bilreläet kan producera. Vid normal användning måste den givna strömmen vara något större än dragströmmen förbilreläatt arbeta stadigt. Arbetsspänningen som läggs till spolen överstiger i allmänhet inte 1,5 gånger den märkta arbetsspänningen, annars kommer den att producera en stor ström och bränna spolen.
4. Utlösningsström: Den hänvisar till den maximala ström som genereras av bilreläets utlösningsverkan. När strömmen avbilreläreduceras till en viss grad kommer reläet att återgå till ospänningslöst utlösningstillstånd. Strömmen är mycket mindre än sugströmmen.

5. Kontaktomkopplingsspänning och ström: avser spänningen och strömmen sombilrelätillåter att ladda. Det bestämmer storleken på spänningen och strömmen som bilreläet kan styra. Det kan inte överstiga detta värde när det används, annars är det lätt att skada kontakten på bilreläet. Med teknik; När spolen ibilreläförlorar ström, kommer det att producera en mycket hög omvänd elektromotorisk kraft, vilket är lätt att skada de elektroniska enheterna som styr den. I användningsprocessen är det viktigt att överväga införandet av absorptionskrets i designkretsen.